¿Cuál Es Exactamente El Solucionador De Problemas De Faros De Corvette Y Cómo Debo Solucionarlo?

Durante los últimos días, varios espectadores han informado de problemas con los faros delanteros del Corvette.

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Los muchachos Chevy Corvette C5 2004 son los últimos autos que consisten en faros retráctiles para llegar, diría, al mercado.

Todo

Revisé los fusibles pero los relés: todo parece estar en orden. Conexión de la batería comprobada y razonable. Arneses conectados, faros reconectados – exclusivamente el mismo problema – los faros parecen encendidos tan pronto como el cinturón de seguridad está realmente conectado. En cuanto a la opción más importante para la noche, busqué en el DIC y encontré opciones para ella. La guía de consejos también se presenta, no se menciona. No estoy seguro de tener ese remedio. Aunque trabajo con mucha luz natural,
así que no lo hagas me imagino por un momento.

Jugado para la palanca de supervisión de combinación de faros. Si mueve el botón en el software lentamente entre APAGADO y LUCES DE ESTACIONAMIENTO, los faros se apagan y los motores de los faros se encienden y apagan. Una vez que se intercambia el control para estacionar o apagar, los motores de los faros se abren y las soluciones se vuelven a encender. De hecho, la única forma de encender los faros es desenchufar todos los arneses de cableado de los faros principales. ¡Extraño! ¿Alguna otra sugerencia? Estoy muy agradecido por la ayuda principal!

Última edición por leopoldml; 25/05/2008 disponible a las 19:12.Anexo: problema

¿Hay algún problema con los faros en una cowette de principios de los 80?

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS FAROS DEL CORVETTE 1968-1982 Y SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS POR ASPIRACIÓN. “Uno de los mayores obstáculos de poseer casi muchos Cowette de 1968 a 1982 es que los faros se adhieren al parabrisas detrás de todas las puertas”.

Los faros retráctiles ahora son una parte clave del Corvette C5 y C4. Agregan un tipo retro distintivo, similar a los vehículos motorizados nuevos o usados ​​de los años 80 y 90. Es desafortunado que Chevy haya tenido que cocinar la difícil decisión de obtener los huesos más importantes junto al C4 además del C5.

Como comprador de Corvette c4/c5, usted es uno de los reparadores de tiempo completo que todavía tiene faros sumergibles. Sin embargo, los propietarios de automóviles Corvette C4 / C5 a menudo se quejan de problemas con los faros. Sin duda el foro de Corvette se llena de estas pastas. A medida que pasan los años, el C4/C5 envejece, comenzarás a tener problemas con los faros delanteros de tu Corvette C4/C5.

Normalmente, el faro emergente en el lado del conductor o el ancla lateral en el lado del pasajero se asentarán en la posición hacia abajo incluso mientras el interruptor está presionado. Naturalmente, el error emergente de la idea puede empujarlo desde la pared #1. Entonces, ¿qué te gusta cuando las luces delanteras de tu Corvette C4/C5 permanecen encendidas?

El Manual de servicio de Chevy muestra ejemplos de diagnósticos de solución de problemas que se ejecutan cuando se produce un problema al bajar las luces del automóvil. Aquí hay más soluciones para problemas médicos y de uso frecuente.

Paradas cortas de faros

¿Cuáles son algunos problemas relacionados con los faros del Corvette C5?

Potencialmente, pueden ampliarse ligeramente y reemplazarse con un cuadrado de nailon de fábrica. Otro problema comúnmente utilizado, según los expertos, es que su increíble faro Corvette C5 sube, también conocido como abajo, en realidad es un segmento de control de opción de faro defectuoso. El uso de estimulación de rotación o los contactos del interruptor multifunción pueden interferir con el funcionamiento de otras funciones Gran mecanismo emergente.

Pueden ocurrir problemas de desactivación de nailon cuando nuestra ventana emergente del faro del lado del conductor funciona pero no funciona cuando habilita esta propia. El proyector se apaga sin problemas ni ruidos, pero volver a armarlo es simplemente una tarea difícil.

Un ligero giro en sentido contrario a las agujas del reloj del control manual está bien, pero para la ocasión. Para obtener información sobre un cuarto de vuelta, la resistencia de uno suele ser ajustada y suelta. El interruptor solo funciona bien con la parte suelta.

Solución

El nailon fácil de leer puede causar problemas, incluso con los faros retráctiles de Vette. Vaya a su tienda de automóviles local y compre una línea de gas de 5/16 o 3/8 pulgadas de ancho para cortarla junto con algunos bloques de nailon. ¿Puedes agrandarlos un poco y deshacerte del tapón de plástico de fábrica y de ellos?

Módulo de control del interruptor de faros defectuoso

Otro problema recurrente que puede hacer que los faros de su Corvette C5 se sobresalgan o se bajen es un módulo de control de movimiento de faros defectuoso. Los asociados con el interruptor de señal de giro exacto con llave de control multifunción pueden interferir con la operación asociada con el mecanismo retráctil. Escuche su modo de andar actual.

¿Por qué no se abría el faro de mi Corvette?

Esta grieta pasó por alto las luces delanteras individuales del Corvette. También había una pequeña perforación en el otro sello, que tampoco funcionó del todo. Por eso fue terrible cuando también abrió. 11: Como puede ver, limpie el labio de sellado frontal involucrado con la unidad con algo que realmente disfrute 3M Universal Adhesive Cleaner #08984. Esto definitivamente hace que el plástico del dispositivo se ajuste perfectamente a la periferia de la unidad.

Habilitar el escaparate crepuscular en la configuración del DIC generalmente es apropiado si hay un problema de conmutación por error. Si la computadora personal apenas muestra efectos de iluminación, busque en otra parte. No todo pueden ser cambios.

Compruebe el terreno y el circuito de alimentación emergente manipulando debido a una conexión abierta o dañada.

Solución

diagnóstico de faros corvette

Un evento nocturno le ahorrará el doble, pero no es una buena solución sólida a largo plazo. El interruptor multifunción propio personal necesita una pequeña revisión.

Corvette de reparación de faros

Esto llevará un tiempo precioso, pero lamentablemente una solución rápida probablemente le ahorrará unos cuantos dólares.

Tire del multiinterruptor, limpie bien los contactos y reinícielos. Verifique el conector del controlador de la puerta en particular, luego el conector del arnés del circuito. Luego corrija la mayor parte de la conexión no estándar y pruébela.

Como obra de resort, sustituir el módulo de control así como el panel giratorio multifuncional.

Motor defectuoso

Si los compradores no pueden ver los faros de algún Corvette C5, es muy posible que el motor de búsqueda no funcione correctamente. Antes de ir a la tienda de autos, asegúrese de que el voltaje de los motores sea confiable. Las lecturas efectivas del medidor son útiles para identificar su problema.

Solución

Siempre es una idea útil probar con éxito motores, contactos y todo lo demás antes de reemplazarlos. Conecte los motores directamente a una batería de doce voltios. Si funciona, el gran problema no son los motores.

Compruebe que este circuito completo en el manómetro utilizando la información del circuito y.

Conexión mala o defectuosa

La corrosión y las soldaduras no deseadas pueden causar todo tipo de problemas de iluminación en el C5, como el bloqueo de los faros en el Corvette C5. Necesitará fuerza de voluntad para finalmente desarmar las luces emergentes particulares y realmente limpiar y aumentar las conexiones desordenadas.

Solución

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  • No necesita un acceso muy difícil a la placa para limpiar diligentemente los conectores y los puntos de soldadura. Utilice un bastku de acero para eliminar el deterioro. o corrosión en los conectores. Reemplace todo el faro abriendo el frente siempre que la limpieza y la soldadura fallen.

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